Zwei­glei­si­ger Aus­bau der Linie 1 am Hilm­teich

Aktuell wird mit einem Baustart Ende 2025/Anfang 2026 gerechnet. Nach zwei Jahren Bauzeit werden die Straßenbahnen wieder fahren können, ein halbes Jahr danach sollen alle Baumaßnahmen und Begrünungen fertig sein.

Die Linie 1 fährt in der Hilmteichstraße auf zwei Gleisen und somit auf der gleichen Spur wie die Autos. Die stadteinwärts führende Haltestelle Hilmteich/Botanischer Garten wird vor die Hilmgasse 4 (BILLA) verlegt. Die übrigen Haltestellen bleiben nahezu an ihren bisherigen Standorten.
Der Schulbus (Line 81) steuert künftig die Bushaltestellen der Linie 58 in Mariagrün an.

Auf der Ostseite der Hilmteichstraße wird ein vier Meter breiter, getrennter Geh- und Radweg gebaut. Dieser verbindet die Innenstadt und das LKH mit Mariatrost.
An der Westseite wird der Gehweg erneuert, Fußwegquerungen werden ampelgesteuert, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.

Die Kreuzung Hilmteichstraße/Schubertstraße wird neu organisiert und mit Ampeln ausgestattet. Eine neue Linksabbiegespur in die Auersperggasse wird geschaffen, um über die Holteigasse die Schubertstraße von Süden kommend zu erreichen. Das Links-Abbiegen von der Auersperggasse in die Hilmteichstraße bleibt weiterhin erlaubt.
Einige Einbahnstraßen werden geändert (siehe oberhalb), Stellplätze vor dem Hilmteichschlössl bleiben erhalten.

Die Hilmteichstraße wird während der Bauzeit als Einbahn von Süden nach Norden geführt. Die Nord-Süd-Verbindung erfolgt über die Heinrichstraße bzw. Hilmgasse. Die Kreuzung Heinrichstraße/Hilmgasse wird für die Bauphase baulich angepasst und mit Ampeln ausgestattet.
Der Straßenbahnbetrieb der Linie 1 wird ab der Haltestelle Hilmteich/Botanischer Garten eingestellt, ein Schienenersatzverkehr wird eingerichtet. Der Betrieb bis zur Haltestelle Hilmteich/Botanischer Garten bleibt so lange wie möglich bestehen.