Eine Wei­chen­stel­lung für un­se­re In­nen­stadt

Aktueller Stand der Bauarbeiten:

Was passiert gerade, wie weit ist man in den einzelnen Bauabschnitten? Hier finden Sie laufend aktualisiert alle Informationen dazu! Aktuelle Bauwochenvorschauen finden Sie weiter unterhalb!

Bereich Neutorgasse:

• Die Arbeiten in der neuen Neutorgasse sind bereits zu 95 % abgeschlossen.
• Mit Beginn der Schulferien Anfang Juli wurde die Neutorgasse wieder für alle Verkehrsteilnehmer:innen, also für Radfahrer:innen, den KFZ-Verkehr (bis September 2025 nur als Einbahn von Nord nach Süd, danach in beide Richtungen) etc. benutzbar.
• Die Regionalbusse fahren bis September 2025 fünf provisorische Haltepositionen in der Neutorgasse an. Den Normalbetrieb mit Fahrgästen nehmen die neuen Bim-Linien mit November 2025 auf.
• Die Hauptschlagader des Neutorviertels bietet mehr Grün, doppelt so viel Platz für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen, sowie Raum für den motorisierten Individualverkehr.
• Hat die Gesamtbreite der begehbaren Flächen vor dem Umbau zwischen 5,1 und 6,5 Meter betragen, stehen den Fußgänger:innen und Radfahrer:innen nun 12,8 bis 14,2 Meter zur Verfügung.
• Im Zuge der Gleisbauarbeiten wurden auch neue Leitungen verlegt und zwar für Kanal, Wasser, Gas, Fernwärme, Strom und Telekommunikation.
• Zudem laden moderne und bequeme Sitzgelegenheiten zum Verweilen ein.
• Bis Herbst 2024 werden noch Sträucher gepflanzt und die Fahrleitung (Oberleitung für die Straßenbahnen) errichtet.

Bereich Tegetthoffbrücke/Belgiergasse/Vorbeckgasse:

Seit 8. Jänner ist die Tegetthoffbrücke, die Vorbeckgasse, die Belgiergasse im Abschnitt Feuerbachgasse und die Defreggergasse gesperrt. Durch die Sperren kommt es zu Umleitungen für alle Verkehrsteilnehmer:innen. Zusätzlich wird die Tegetthoffbrücke ertüchtigt – dazu wurde die Tegetthoffbrücke ausgehoben. Der Einhub der neuen Brückenteile erfolgte Mitte Mai, der Einhub der nächsten Teile dann Mitte Juli. Im November 2024 wird die Tegetthoffbrücke wieder für den Verkehr freigegeben. In der Belgiergasse und Vorbeckgasse werden derzeit Gleisbau- und Straßenbauarbeiten durchgeführt sowie Leitungen erneuert, für Strom, Gas, Fernwärme, Wasser, Kanal und Telekommunikation.

Übersicht der Maßnahmen für die Bauarbeiten und Umleitungen:

• Totalsperre der Tegetthoffbrücke seit 8.1.2024
• Sperre der Vorbeckgasse seit 8.1.2024
• abschnittsweise Sperre der Belgiergasse seit 8.1.2024
• neue Buslinienführung 67/67E/Ersatzverkehre (für Linien 1, 4, 6 & 7)
• Einspurigkeit für den motorisierten Individualverkehr: Lendkai ab der Ökonomiegasse – Grieskai
• Geh- und Radweg-Umleitungen infolge der Sperre der Tegetthoffbrücke (ost- und westseitig)
• Gehweg-Umleitung infolge der beengten Platzverhältnisse im Kreuzungsbereich Grieskai – Tegetthoffbrücke – Belgiergasse
• Radweg-Führung: Lendkai – ab der Ökonomiegasse bis zur Hauptbrücke (Erzherzog-Johann-Brücke) wird auf der zweiten Fahrspur ein Radfahrstreifen eingerichtet

Zeitplan Brückenarbeiten:

Seit 2.4.2024 wird an der Stahlträgerkonstruktion für die Tegetthoffbrücke gearbeitet. In der Belgiergasse wurde dafür zwischen Feuerbachgasse und Defreggergasse ein Montageplatz eingerichtet, wo die beiden Stahlträger der Brücke verschweißt und mit Querstreben zusammengeschraubt werden. Für den Montageplatz wurde zuerst die Straße zwischen den beiden Gehsteigen mit Sand aufgefüllt. Wo die Stahlträger aufgebaut werden, wurden Fundamente errichtet. Auf diesen Fundamenten liegen circa 1,5 Meter hohe Tragekonstruktionen, auf denen die Stahlträger liegen.

Ab 8.4.2024 wurden die 3 Meter hohen und 36 bzw. 28 Meter langen Stahlträger in 4 Nächten angeliefert und auf die Tragekonstruktionen gehoben.

Ab 15.4.2024 wurden jeweils 2 Stahlträger zusammengeschweißt. Das passiert unter einer Einhausung, um die Schweißnaht vor der Witterung zu schützen. Anschließend wurden die beiden parallel liegenden Stahlträger mittels Querstreben verschraubt.

Einhub der Brückenteile:

Südliches Tandem:

• Die Arbeiten wurden zwischen 17. und 19.5. durchgeführt

Nördliches Tandem:

• Die Arbeiten wurden zwischen 12. und 14.7. durchgeführt

Belgiergasse:

• Die Arbeiten sind hier zu rund 20 % geschafft.
• Neue Wasser- und Gasleitungen sind verlegt, die Kanalanlagen saniert.
• Bis Ende Oktober 2024 kommen die neuen Strom-, Telekommunikations- und Fernwärmeleitungen an die Reihe.
• Bis Sommer 2025 werden abschnittsweise die Bim-Gleise verlegt, auch der Bau der Oberleitungen für die Straßenbahnen erfolgt bis dahin.
• Ebenso erfolgt die Oberflächenwiederherstellung (Gehsteige und Fahrbahn) bis September 2025

Vorbeckgasse:

• In Arbeit sind hier bereits neue Fernwärme- und Stromleitungen sowie der Umbau und die Sanierung der Kanalanlagen.
• Die neuen Gleise sind hier bereits zu 70% verlegt, der Gleisbogen in die Belgiergasse wird noch heuer verlegt, der Gleisanschluss zur Annenstraße folgt im Sommer 2025.
• Die neuen Linien 16 und 17 münden an der Kreuzung Annenstraße und Vorbeckgasse in die bestehende Bim-Trasse der Linien 1, 4, 6 und 7.

Tegetthoffbrücke: auf Schiene

Hier die Infos zu den Bauphasen der Ertüchtigung der Brücke (Erklärung unter dem Foto) – die Verkehrsfreigabe erfolgt am 29. November 2024.

1 = Tandem Süd

• Der Einhub ist am 19. Mai 2024 erfolgt.

2 = Tandem Nord

• Vormontage in der Belgiergasse bis KW 27. Der Einhub inkl. Fernwärmeleitung erfolgte in der KW 28. Weitere Arbeiten wurden in den KW 29 bis KW 31 erledigt.

3 = Tandem Mitte

4 = Südlicher Kragarm

5 = Nördlicher Kragarm

• Diese drei Teile wurden im Zeitraum KW 29 bis KW 32 montiert.

6 = Herstellung Fahrbahnplatte

• Schalung und Betonage für die Fahrbahnplatte erfolgten im Zeitraum KW 33 bis KW 40.

7 = Gleisbau

• Die Gleisbauarbeiten werden in den KW 40 bis KW 47 durchgeführt.

8 = Brückenausrüstung

• Geländer, Brückenentwässerung, elektrotechnische Ausrüstung und Asphaltierungsarbeiten werden in den KW 38 bis KW 48 erledigt.

Eine Weichenstellung für unsere (Innen-)Stadt

Die Graz Linien bringen Tag für Tag mehr als 300.000 Fahrgäste sicher an ihr Ziel. Die seit Jahren – abgesehen von den Corona-Zwischenstopps – steigende Zahl der Öffi-Nutzer:innen wird sich auch in den nächsten Jahren aufgrund des Bevölkerungswachstums und der Infrastrukturprojekte in der Murmetropole fortsetzen. Die Konsequenz aus dieser Entwicklung: Der öffentliche Verkehr und mit ihm moderne Mobilitätsangebote in Graz werden weiter ausgebaut! Diese Weichenstellung wird gerade umgesetzt.

Derzeit fahren alle Straßenbahnlinien über den Hauptplatz, durch die Herrengasse zum Jakominiplatz und umgekehrt. Es ist kaum mehr möglich, zusätzliche Straßenbahnen über das Nadelöhr am Eisernen Tor zu führen. Eine Intervallverdichtung ist dadurch ausgeschlossen. Zudem sorgen Veranstaltungen, Demonstrationen oder Ähnliches für Beeinträchtigungen und sogar temporäre Einstellungen des Straßenbahnbetriebes aller sechs Linien in der Herrengasse.

Mehr Straßenbahnen, dichtere Takte

Nach dem Ausbau werden mehr Straßenbahnen als bisher durch die Innenstadt geführt werden – somit sorgen die Graz Linien für kürzere Takte und schnellere Umstiegsmöglichkeiten sowie für eine bessere Verbindung zum Hauptbahnhof. Künftig kann bei Demonstrationen oder anderen betrieblichen Vorkommnissen, die zu Sperren in der Innenstadt führen, der Straßenbahnbetrieb über die Entlastungsstrecke Neutorgasse geführt werden. Auch die Anbindung des Regionalbusbahnhofs Andreas-Hofer-Platz wird verbessert und somit kann eine verbesserte innerstädtische Verteilung der Pendler:innen gewährleistet werden. Diesbezüglich geht die Bedeutung der Innenstadtentlastung deutlich über die Stadtgrenze hinaus.

Die neue zweigleisige Strecke zweigt von der bestehenden Straßenbahnstrecke westlich des Jakominiplatzes auf Höhe der Schmiedgasse ab. Die Strecke führt auf straßenbündigem Gleiskörper über die Radetzkystraße, die Neutorgasse, den Andreas-Hofer-Platz, die Belgiergasse und die Vorbeckgasse. Die Strecke mündet im Kreuzungsbereich Annenstraße/Vorbeckgasse in die bestehende Strecke der Straßenbahnlinien 1, 4, 6 und 7 ein. Im Zuge des Ausbaues muss die Tegetthoffbrücke statisch ertüchtigt werden und wird im Zuge dessen auch um 1,50 Meter verbreitert. Die Geh- und Radwege auf dieser Strecke werden verbessert und Verweil- und Interaktionszonen geschaffen. Radfahrer:innen dürfen sich über neue Radwege mit einer Länge von 575 Metern freuen.

In der Innenstadt wird daher nun für Entlastung gesorgt und die geplante Kapazitätserhöhung ermöglicht. Die Grazer Innenstadt – im Speziellen die Herrengasse, der Hauptplatz und der Südtirolerplatz – kann so verkehrstechnisch entlastet werden. Die Bauzeit ist bis Ende 2025 vorgesehen.

Barrierefreie Version des aktuellen Folders:

Hier finden Sie auch eine barrierefreie Fassung des aktuellen Folders zum Download – besonders geeignet für Mobilgeräte!

Hier finden Sie Statements zum aktuellen Stand der Bauarbeiten (Stand: Oktober 2023).

Hier finden Sie unser 3D-Animations-Video zum Bauvorhaben.

Hier finden Sie laufend aktualisiert Videos mit Stimmen von Unternehmer:innen bzw. von den Bauarbeiten.

Unterhalb finden Sie eine Webcam, die Bilder von der Tegetthoffbrücke und aus der Belgiergasse zeigt. Bitte beachten Sie die Infos zur Kamera bzw. zu den Aufnahmen.

Auswirkungen auf Öffis, Autoverkehr & Co.

Bis zum Ende der Bauzeit gibt es auch einige Änderungen bei öffentlichen Verkehrsmitteln und dem Individualverkehr. Wir informieren hier laufend aktualisiert.

Route der Ersatzverkehre der Linien 3 & 5 ab 8. Jänner 2024:

Wir müssen wegen Bauarbeiten zur Innenstadtentlastung und der damit verbundenen Sperre der Belgiergasse und der Vorbeckgasse

ab Montag, 8. Jänner 2024, ab 4.30 Uhr bis Ende 2025

die allfälligen Ersatzbuslinien E und E5 wie folgt umleiten:

Linie E: Jakominiplatz – Hauptbahnhof – Asperngasse und retour

Ein allfälliger Ersatzverkehr für die Straßenbahnlinien 1, 4, 6 und 7 auf der Strecke Jakominiplatz – Asperngasse fährt wie die Linie 67E bis zur Straßenbahnhaltestelle Roseggerhaus und dann durch die Annenstraße entlang der Straßenbahnstrecke bis zur Asperngasse.

Richtung Asperngasse:

Ab der Haltestelle Jakominiplatz fahren die Ersatzbusse über Radetzkystraße – Radetzkybrücke – Brückenkopfgasse – Griesplatz – Rösselmühlgasse – Elisabethinergasse – Annenstraße zur Straßenbahnhaltestelle Roseggerhaus und weiter wie bisher in die Asperngasse.

Zusätzliche und verlegte Haltestellen:

Die Haltestelle Wielandgasse wird mitbedient.

Die Haltestelle Hotel Weitzer wird zur Haltestelle Griesplatz/tim verlegt.

Die Haltestelle Bad zur Sonne wird zur Straßenbahnhaltestelle Roseggerhaus verlegt.

Die Haltestelle Elisabethinergasse der Linie 40 wird mitbedient.

Richtung Jakominiplatz:

Ab der Straßenbahnhaltestelle Roseggerhaus fahren die Ersatzbusse über Elisabethinergasse – Rösselmühlgasse – Griesplatz – Zweiglgasse – Augartenbrücke – Rosegger Kai – Radetzkystraße zur Endhaltestelle Jakominiplatz.

Haltestellenbedienung:

Die Haltestelle Bad zur Sonne wird zur Straßenbahnhaltestelle Roseggerhaus verlegt.

Die Haltestelle Hotel Weitzer wird zur Haltestelle Griesplatz/tim verlegt.

Alle Haltestellen entlang der Umleitungsstrecke werden mitbedient.

Linie E5: Jakominiplatz – Andritz und retour

Richtung Andritz:

Ab der Haltestelle Jakominiplatz fahren die Ersatzbusse über Radetzkystraße – Marburger Kai – Kaiser-Franz-Josef-Kai zur Haltestelle Schloßbergplatz und weiter wie bisher nach Andritz.

Haltestellenbedienung:

Die Haltestelle Wielandgasse wird mitbedient.

Die Haltestelle Andreas-Hofer-Platz am Marburger Kai in Richtung Norden wird bedient.

Richtung Jakominiplatz:

Ab der Ersatzhaltestelle Kunsthaus am Lendkai fahren die Ersatzbusse über Lendkai – Grieskai – Augartenbrücke – Roseggerkai – Radetzkystraße zur Endhaltestelle Jakominiplatz.

Haltestellenbedienung:

Für die aufgelassene Haltestelle Andreas-Hofer-Platz wird die Regionalbushaltestelle Hotel Weitzer am Grieskai angefahren.

Alle Haltestellen entlang der Umleitungsstrecke werden mitbedient.

Verlegung Haltestelle Wielandgasse (ab 8. Mai):

Aufgrund der Bauarbeiten zur Innenstadtentlastung müssen wir

ab Montag, 8. Mai 2023, ab 4.30 Uhr bis Ende Dezember 2023

die Haltestelle „Wielandgasse“ in Richtung stadtauswärts der Linien 30, 31, 31E, 32, 33, 34, 34E, 39, 40, 67E, N3, N6, N8 verlegen.

Ersatzhaltestellen:

Für die Linien 31, 31E, 32, 33, 39, 40, 67E, N3 und N6 Richtung stadtauswärts:

Die Haltestelle Wielandgasse wird ersatzweise in der Radetzkystraße auf Höhe Haus Nr. 20/22 eingerichtet.

Für die Linien 30, 34, 34E und N8 Richtung stadtauswärts:

Die Haltestelle Wielandgasse wird ersatzweise zur Haltestelle Wielandgasse Süd verlegt.

Regionalbuslinien (Linien des Verkehrsverbundes):

Der Andreas-Hofer-Platz als zentraler Busbahnhof steht bereits ab 20. Februar 2023 bis auf Weiteres nicht mehr zur Verfügung. Als Ersatz haben Land Steiermark, Stadt Graz und Verkehrsverbund ein Bündel an Maßnahmen geschnürt.

Sie finden alle Maßnahmen und Informationen auf der Seite des Verkehrsverbundes Steiermark!

Autoverkehr:

Die Innenstadt ist mit dem Auto am besten über den Marburger Kai erreichbar.

Für die Ertüchtigung der Tegetthoffbrücke wird diese seit 8. Jänner 2024 für alle Verkehrsteilnehmer:innen gesperrt. Zeitgleich beginnen in der Belgiergasse zwischen Feuerbachgasse und Defreggergasse die Vormontagearbeiten für die Brückenhauptträger, die dann im April (Südteil) und Juli (Nordteil) eingefahren und eingehoben werden. Die Belgiergasse wird damit zur Sackgasse. Die Zufahrt ist nur mehr für Anrainer:innen bzw. Baufahrzeuge möglich. Ebenfalls seit 8. Jänner 2024 ist die Vorbeckgasse für Leitungsbauarbeiten gesperrt.

Seit 30. November 2023: Zufahrt in die nördliche Neutorgasse sowie zur Tiefgarage Andreas-Hofer-Platz nur mehr von Süden kommend vom Marburger Kai in Richtung Landhausgasse über den Andreas-Hofer-Platz möglich!

Sondertarife Dauerparker in Parkgaragen:

Alle Parkgaragen bleiben befahrbar. Wer sein Auto während der Bauarbeiten dauerhaft in einer Parkgarage abstellen möchte, kann das in einigen Garagen in der Innenstadt zu Sondertarifen tun:

• Goldbeck-Parking Mariahilferplatz
• CONTIPARK Lendplatz, Neubaugasse 11
• Kunsthaus-Garage, Lendkai 2
• Kastner&Öhler-Garage, Kaiser-Franz-Josef-Kai 8
• Parkenplus Pfauengarten, Karmeliterplatz 4d
• Burgring Garage, Einspinnergasse 10
• Operngarage, Opernring/Hamerlinggasse
• GriesPARKplatz, Griesplatz 6–7
• Weitzer City Garage, Nikolaiplatz/Grieskai 16
• CONTIPARK Dominikanerkloster, Dreihackengasse 7
• Orpheum-Garage, St.-Georgen-Gasse 10

Eine Übersicht aller Parkgaragen in Graz findet man unter graz.at/garagen. Privat angebotene Dauerparkplätze gibt es auf der Plattform dauerparken.at.

tim-Standort Andreas-Hofer-Platz:

Der Standort am Andreas-Hofer-Platz ist derzeit wegen der Bauarbeiten nicht in Betrieb.

Ersatzstandorte (fossil betriebene Fahrzeuge, keine Ladeinfrastruktur):

• Kalchberggasse (Ecke Raubergasse; die ersten zwei Schrägparkplätze von der Raubergasse kommend)
• Schmiedgasse (Ecke Kaiserfeldgasse, nach dem Behindertenparkplatz auf der Straßenseite der dortigen Bankfiliale).

Infos zu tim: https://www.tim-oesterreich.at/graz/

Radverkehr:

Die Neutorgasse kann, das Rad schiebend, an den Baustellen-Übergängen gequert werden. Der Radfahrstreifen Landhausgasse entfällt, die Umleitung führt über den Sparkassenplatz in die Albrechtgasse.

Seit 30. Mai 2023: Der Radweg von der Schmiedgasse zum Jakominiplatz wird umgeleitet.

Seit 30. November 2023: Zufahrt in die nördliche Neutorgasse sowie zur Tiefgarage Andreas-Hofer-Platz nur mehr von Süden kommend vom Marburger Kai in Richtung Landhausgasse über den Andreas-Hofer-Platz möglich! Radfahren von der Albrechtgasse in die nördliche Neutorgasse in beide Richtungen wieder möglich! Mit Fertigstellung der Radetzkystraße sind die Verbindungen über den Jakominiplatz-West und die Keesgasse wieder nutzbar.

Seit 4. Dezember 2023: Die Radwegverbindung auf Höhe Tegetthoffbrücke ist gesperrt und wird über Andreas-Hofer-Platz und Obere Neutorgasse in beide Richtungen umgeleitet.

Seit 8. Jänner 2024: Es wurde auch die gegenüberliegende Radwegverbindung am Grieskai gesperrt. Von Süden kommend wird über Nikolaiplatz und Griesgasse umgeleitet, von Norden kommend über Stigergasse, Südtiroler Platz und Feuerbachgasse.

Fußverkehr:

Innerhalb eines gesicherten Bereichs in der Baustelle sind nach wie vor sämtliche Zugänge in der Neutorgasse zu Fuß erreichbar.

Seit 5. Dezember 2023: Fußgängerquerung Marburger Kai – Tegetthoffbrücke nach Norden verlegt!

Wir haben für Sie unterhalb etliche Fragen und Antworten zur Baustelle und zum Betrieb danach zusammengefasst. Diese Liste wird laufend aktualisiert.

Sie finden die FAQ auch im Folder oberhalb!

Stadt Graz Stadtbaudirektion (allgemeine Informationen):

• Tel: 0316 872-3500 (Mo. bis Fr., 8 bis 15 Uhr)
• graz.at/weichenstellung

Graz Linien (Verkehrsinformationen):

• Tel.: 0316 887-4224 (täglich 7 bis 17 Uhr)
• holding-graz.at/weichenstellung

Baustellen-Ombudstelefon*

• Tel.: 0676 8978-2232 (ab 1. März: Mo. bis Do., 8 bis 16 Uhr, Fr. 8 bis 13 Uhr)

(* = für Anrainer:innen, Unternehmer:innen, Lieferant:innen)

Wöchentliche Baustellen-Sprechstunde:

• Albrechtgasse 3/2. Stock (barrierefrei erreichbar), mittwochs 16 bis 18 Uhr

Feedbackformular:

Hier können Sie direkt mit den Graz Linien Kontakt aufnehmen! Schildern Sie uns Ihre Anliegen, Ihre Beschwerden oder teilen Sie uns Ihr Lob mit! Wir freuen uns auf Sie!