Peter-Tunner-Gasse: ÖBB baut Bahnbrücke
In der Peter-Tunner-Gasse wird eine neue Eisenbahnbrücke errichtet. Das hat auch Auswirkungen auf die Linie 62, die seit dem 8. Jänner 2024 umgeleitet ist.
Das Bauvorhaben:
Bis 2026 wird die Eisenbahnbrücke über die Peter-Tunner-Gasse fit gemacht für die neue Südstrecke der ÖBB. Gleichzeitig wird von der Stadt Graz der Straßenbereich aufgewertet – inklusive neuem Radweg, neuer Gehwege und Grünstreifen.
Für die Arbeiten ist eine Sperre der Unterführung von 17. Jänner 2024 bis Ende Mai 2026 notwendig.
Aufwertung für alle Verkehrsteilnehmer:innen:
Die Peter-Tunner-Gasse ist eine wichtige Verkehrsader für die Stadt Graz. Die Gelegenheit wird genutzt, um zwischen der Waagner-Biro-Straße und dem Bahnhofgürtel die Geh- und Radwege zu verbessern. Die Smart City wird dadurch von Norden kommend attraktiv erschlossen. Dazu wird der Straßenquerschnitt von der Waagner-Biro-Straße bis zum Bahnhofgürtel erweitert – auf der Südseite mit einem Gehweg und einem Zweirichtungsradweg sowie auf der Nordseite mit einem verbreiterten Gehweg. Fußgänger:innen und Radfahrer:innen können den Bahnhofgürtel künftig auf Straßenniveau überqueren.
Zudem werden wichtige Versorgungsleitungen umgelegt und erneuert. Gestartet wurde mit den Bauarbeiten ab Jänner 2024 – bei laufendem Bahnbetrieb und unter Sicherstellung aller Versorgungsleitungen.
Das machen die ÖBB:
Das bestehende Stahltragwerk der ÖBB ist auf Grund des Alters bzw. des damit zusammenhängenden Zustandes zu erneuern. Die Eisenbahnbrücke wird als Betontragwerk neu errichtet. Insgesamt sechs Bahngleise führen über die Brücke in der Peter-Tunner-Gasse. Sie sorgen für einen reibungslosen Bahnverkehr auf der Südbahn. Damit dieser Bahnverkehr auch während der Arbeiten funktioniert, müssen jederzeit vier davon zur Verfügung stehen. Daher sind mehrere Bauphasen notwendig. Jede Phase widmet sich zwei Gleisen, die mit dem Tragwerk darunter abgetragen und neu aufgebaut werden. Erst wenn die neuen Gleise wieder in Betrieb sind, kommen die nächsten dran. Ist schließlich das gesamte Tragwerk fertiggestellt, können alle Versorgungsleitungen wie Strom, Wasser und Kanal neu verlegt werden. Anschließend folgt der Straßenbau samt den Geh- und Radwegen.
Das macht die Stadt Graz:
Der Straßenquerschnitt wird im Abschnitt Waagner-Biro-Straße bis zum Bahnhofgürtel erweitert. Auf der Südseite entstehen somit ein Gehweg und ein Zweirichtungsradweg sowie auf der Nordseite ein Gehweg. Der Grünraum wird ebenfalls aufgewertet und Bepflanzungen vorgenommen.
Die Geh- und Radwegquerung des Bahnhofgürtels erfolgt künftig auf dem selben Niveau wie die Straße und bindet in weiterer Folge in die Fröbelgasse ein. Die bestehenden Fußgänger:innentunnel können somit aufgelassen werden. Aus Gründen der Verkehrssicherheit und um die verkehrliche Leistungsfähigkeit der Kreuzung weiterhin gewährleisten zu können, wird das Rechtsabbiegen von der Peter-Tunner-Gasse in den Bahnhofgürtel aufgelassen. Stattdessen wird diese Relation über die Lastenstraße geführt.
Weiters wird auch das Linksabbiegen von der Peter-Tunner-Gasse aus Osten kommend in die Lastenstraße nicht mehr möglich sein. Als Ersatz wird die südliche Kreuzung der Lastenstraße mit dem Bahnhofgürtel ausgebaut, sodass sowohl von Norden als auch von Süden kommend die Zufahrt in die Lastenstraße gesichert ist. Dazu wird eine neue Linksabbiegespur errichtet, die mittels einer Verkehrssignalanlage (VLSA) gesichert wird.
Zeitschiene:
2024:
- Baubeginn Jänner 2024
2025:
- Hauptarbeiten Tragwerk und Straßen
2026:
- geplante Fertigstellung: 30. Mai 2026
Auswirkungen auf die Linien 62 und 65:
Die Buslinie 62 wird ab 8. Jänner 2024 über den Hauptbahnhof und die Eggenberger Straße umgeleitet. Ab der Haltestelle Auster Sport- und Wellnessbad fahren die Busse analog der Linie 1 zur Köflacher Gasse weiter über den Hauptbahnhof und den Bahnhofgürtel zum Kalvariengürtel.
Die nicht bedienten Haltestellen werden durch Umstieg auf die Linien 65 (geänderter Streckenverlauf), 1 und 6 erreicht.
Alle Schülereinschübe der Buslinie 62 zur Haltestelle „Schloss Eggenberg“ fahren in dieser Zeit unverändert.
Infos zur Umleitung der Linien 62 und 65
Wir müssen wegen dem Neubau der Eisenbahnunterführung (Grafik oben) und der Sperre der Peter-Tunner-Gasse in diesem Bereich die Linie 62
ab Montag, 8. Jänner 2024, ab 4.30 Uhr bis Bauende 2026
in beiden Richtungen umleiten.
Weiters wird die Linie 65 zwischen den Haltestellen Peter-Tunner-Gasse und Blümelstraße zur Haltestelle Göstinger Straße/UKH (als Ersatz für die Linie 62) umgeleitet.
Linie 62
Richtung WKO-WIFI/tim:
Ab der Haltestelle Auster Sport- und Wellnessbad fahren die Busse über Janzgasse – Georgigasse – Laudongasse – Asperngasse – Eggenberger Straße – Bahnhofgürtel – Kalvariengürtel zur Haltestelle Kalvariengürtel und weiter wie bisher zur Wirtschaftskammer.
Zusätzliche Haltestellen:
Die Straßenbahnhaltestelle Vinzenzgasse der Linie 1 wird mitbedient.
Die Straßenbahnhaltestelle Georgigasse der Linie 1 wird mitbedient.
Die Straßenbahnhaltestelle Asperngasse der Linie 1 wird mitbedient.
Die Ersatzverkehrs-Haltestelle (in der IV-Spur) Köflachergasse/PVA wird mitbedient.
Die Ersatzverkehrs-Haltestelle Hauptbahnhof vor dem Bauamtsgebäude wird mitbedient.
Die Haltestelle Zollgasse der Linie 52 wird mitbedient.
Die Haltestelle Lastenstraße der Linie 52 wird mitbedient.
Die Haltestelle Kalvariengürtel der Linie 52 wird mitbedient.
Richtung Puntigam:
Ab der Haltestelle Kalvariengürtel fahren die Busse über Kalvariengürtel – Bahnhofgürtel – Babenbergerstraße – Keplerstraße – Hauptbahnhof Steig E (Haltestelle Linie 52) – Bahnhofgürtel – Eggenberger Straße – Asperngasse – Laudongasse – Georgigasse – Karl-Morre-Straße zur Haltestelle Eggenberger Allee/tim und weiter wie bisher nach Puntigam.
Zusätzliche Haltestellen:
Die Haltestelle Kalvariengürtel der Linie 52 wird mitbedient.
Die Haltestelle Lastenstraße der Linie 52 wird mitbedient.
Die Haltestelle Zollgasse der Linie 52 wird mitbedient.
Die Haltestelle Babenbergerstraße der Linie 52 wird mitbedient.
Die Haltestelle Hauptbahnhof Steig E der Linie 52 wird mitbedient.
Die Ersatzverkehrs-Haltestelle (in der IV-Spur) Köflachergasse/PVA wird mitbedient.
Die Straßenbahnhaltestelle Asperngasse der Linie 1 wird mitbedient.
Die Straßenbahnhaltestelle Georgigasse der Linie 1 wird mitbedient.
Die Straßenbahnhaltestelle Vinzenzgasse der Linie 1 wird mitbedient.
Die Haltestelle Auster Sport- und Wellnessbad wird ersatzweise in der Georgigasse auf Höhe Haus Nr. 44 eingerichtet.
Aufgelassene Haltestellen der Linie 62:
Die Haltestellen Bildungscampus Algersdorf, Franz-Pratter-Straße, Göstinger Straße/UKH, Peter-Tunner-Gasse und Smart City/Peter-Tunner-Gasse/tim können in beiden Richtungen nicht bedient werden und werden aufgelassen.
Linie 65
Richtung Gösting:
Ab der Haltestelle Blümelstraße fahren die Busse über Blümelstraße – Algersdorfer Straße – Privatstraße beim UKH – Göstinger Straße – Peter-Tunner-Gasse zur Haltestelle Peter-Tunner-Gasse und weiter wie bisher nach Gösting.
Richtung Puntigam:
Ab der Haltestelle Peter-Tunner-Gasse fahren die Busse über Peter-Tunner-Gasse – Göstinger Straße – Privatstraße beim UKH – Algersdorfer Straße – Blümelstraße zur Haltestelle Algersdorfer Straße und weiter wie bisher nach Puntigam.
Zusätzliche Haltestellen in beiden Richtungen:
Die Haltestelle Algersdorfer Straße wird ersatzweise in der Algersdorfer Straße vor Haus Nr. 65 und gegenüber eingerichtet.
Die Haltestelle Göstinger Straße/UKH wird mitbedient.
Aufgrund der Bauarbeiten können einige Haltestellen der Linie 62 nicht angefahren werden. Die nächsten Ersatzhaltestellen und Ersatzlinien finden Sie hier:
Bildungscampus Algersdorf: Ersatzhaltestelle Auster Sport- und Wellnessbad der Linien 1 und 62
Franz-Pratter-Straße: Ersatzhaltestelle Algersdorfer Straße der Linien 65 und 65A
Göstinger Straße/UKH: Ersatzlinie 65 und auch Linie 1 (ab Eggenberg/UKH)
Peter-Tunner-Gasse: Ersatzlinien 65 und 65A
Smart City/Peter-Tunner-Gasse/tim: Ersatzlinie 6
Georgigasse: Die Umsteigehaltestelle in Eggenberg zwischen den Linien 62 und 65, 65A (und auch Linie 1) ist die Haltestelle Georgigasse.
Umleitungsplan
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Umleitungsplan Linien 62 und 65 ab 8.1.2024
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Linie 62 Verlauf ab 8.1.2024
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Linienverlauf Linie 65 ab 8.1.2024
Fragen und Antworten zur Baustelle
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Das bestehende Tragwerk ist sehr alt und am Ende seiner Lebensdauer. Gleichzeitig entstehen mit der neuen Südstrecke neue Anforderungen.
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Die ÖBB und die Stadt Graz.
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Der Umbau findet unter laufendem Bahnbetrieb statt und muss in mehreren Phasen umgesetzt werden. Gleichzeitig werden wichtige Versorgungsleitungen erneuert und umgelegt.
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Nein. Mit einem provisorischen Schutztunnel kann die Baustelle jederzeit passiert werden. Radfahrer:innen müssen jedoch bitte absteigen und schieben.
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Alle weiteren Infos finden Sie im Link unterhalb!